美媒“商业内幕”(Business Insider)4月7日刊文称，一份内部预测显示，2025年时亚马逊的无人机快递成本将比目前的484美元显著降低，但仍将高达每个包裹63美元，几乎是其地面送货成本的20倍。

文件显示，亚马逊计划到2025年每年用无人机递送100万个包裹。在那之前，其将在32个不同地点免费向主要客户提供无人机交付服务。而知情人士称，亚马逊在过去18个月里一直在俄勒冈州和加利福尼亚州的一些农村地区悄悄测试Prime Air无人机快递，并希望在今年晚些时候将测试范围扩大到1300名购物者。

文章称，即使在努力了近10年后，亚马逊仍然在努力解决无人机送货的成本问题。亚马逊的Prime Air等项目是为了找到快速、经济且高效的“最后一英里”快递方案，这是电商面临的最困难挑战之一。

但目前无人机递送的成本远远高于亚马逊的常规地面配送方式。富国银行（Wells Fargo）的布莱恩·菲茨杰拉德（Brian Fitzgerald）称，亚马逊目前估计，通过第三方快递合作伙伴发货，每个包裹的运输成本在4.50美元到5.50美元之间。供应链咨询公司MWPVL International则估计，通过亚马逊自营的物流网络，每个包裹的运输成本约为3.47美元。

而相比之下，其中一份文件显示，亚马逊目前试用的Prime Air无人机快递，每次递送至少要花费484美元。

不过，知情人士称，尽管成本高昂、总是延期，而且最近试飞中发生了一连串坠机事故，但是亚马逊仍然完全支持这一计划。Prime Air副总裁戴维·卡本（David Carbon）在4月1日发送的一封内部电子邮件中写道，该团队的无人机交付计划得到了亚马逊领导层的“资助和支持”，并补充说，该团队“正式同意”在2024年前与亚马逊的“当日达”交付团队合作。

文件显示，亚马逊预计，随着无人机快递的推广，均摊下来的快递成本将会下降。

其中一份文件显示，亚马逊的下一代无人机预计将降低一半以上的成本，每架无人机的造价约为6万美元，而目前的型号为14.6万美元。新机型还可能将无人机的飞行距离从现有机型的5公里扩大到15公里，从而使其可为4英里（约6.4公里）范围内的客户送货。

Prime Air还计划大幅增加可供递送的产品种类，从而提高其使用率和成本效率。其目前只派送大约30种不同的产品，但知情人士称，今年晚些时候将扩大到大约3000种5磅（约2.3公斤）以下的商品，主要是药品、美容和宠物用品等。2023年将再扩大到4500种，因为亚马逊正在寻求监管部门批准运输“危险品”，比如带电池的产品。

报道还提到，亚马逊还将采取一系列措施来简化客户的注册流程、减少客户花费的时间和提高内部工作效率。比如，一位知情人士透露，目前新用户注册需要长达6周的时间，因为要测量后院、标记降落点以及派人观察飞行航线等一系列人工操作。而亚马逊希望能取消其中的大部分，最终实现“一键式”注册。

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